CARCANO M91. EL FUSIL ITALIANO DE LAS GUERRAS MUNDIALES.

El nombre de Carcano es frecuentemente aplicado a una serie de fusiles y carabinas de cerrojo de fabricación italiana. Introducido en 1891, este fusil estaba calibrado para el cartucho sin pestaña Cartuccia Modello 1895 (6,5 x 52 Mannlicher-Carcano). Fue desarrollado en el Arsenal de Turín por el Técnico-Jefe Salvatore Carcano en 1890 y baurtizado como Modello 91 (M91). Reemplazó sucesivamente a los anteriores fusiles y carabinas Vetterli-Vitali de calibre 10,35 x 47 R, siendo producido desde 1892 hasta 1945. El Carcano M91 fue empleado tanto en versión fusil como en versión carabina por la mayoría de tropas italianas durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial, así como por algunas unidades alemanas durante esta última. Este fusil también fue empleado por Finlandia durante la Guerra de Invierno, así como por tropas regulares e irregulares en Siria, Túnez y Argelia durante diversos conflictos locales de posguerra en estos países. 

 Hasta 1938, todos los fusiles y carabinas M91 estaban calibrados para el cartucho sin pestaña Modello 1895 6,5 x 52 mm, que montaba una bala metálica encamisada de punta redonda de 160 granos y alcanzaba una velocidad de boca de 700 m/s en función de la longitud del cañón. Al menos un experto en armas ligeras observó inconsistencias en los tipos de pólvora empleados para cargar los cartuchos militares calibre 6,5 x 52, muchas veces con diferentes tipos de pólvora y lotes de munición mezclados en un solo peine. La práctica de mezclar diversos tipos de pólvora y lotes de munición en los peines de fusil era generalmente evitada por los arsenales de otro países, ya que generalmente producían velocidades de bala variables y excesiva dispersión de las balas sobre el blanco. Tras los reportes sobre un inadecuado desempeño tanto a corto alcance como a largo alcance durante las camapañas en el África del Norte Italiana (1924-1934) y Abisinia (1934), el Ejército italiano introduce un nuevo fusil corto en 1938, el Modello 1938, junto al nuevo cartucho calibre 7,35 x 51. 

Además del calibre ligeramente mayor, los diseñadores de armas italianos introdujeron una bala tipo spitzer para el nuevo cartucho, con la punta rellena de aluminio para producir una trayectoria errante una vez que esta impacte en el cuerpo del enemigo. Sin embargo, el gobierno italiano no pudo ser capaz de producir en masa cantidades adecuadas de las nuevas armas antes del inicio de la guerra, y en 1940, toda la producción de fusiles y municiones continuó siendo para el calibre 6,5 mm, pero ni los fusiles Mod. 38 o las carabinas calibre 7,35 mm fueron recalibradas para el viejo calibre 6,5 x 52. Algunas unidades italianas que sirvieron en el Frente del Este fueron equipadas con los fusiles Mod. 38 calibre 7,35 mm, pero los reemplazaron con los fusiles de calibre 6,5 x 52 en 1942. Aproximadamente unos 94.500 fusiles Modello 1938 calibre 7,35 mm fueron suministrados a Finlandia, en donde fueron conocidos como carabinas Terni. Estos fueron principalmente empleados por tropas de seguridad y enlace durante la Guerra de Invierno de 1939-1940, aunque algunas tropas de primera línea fueron equipadas con este fusil. Según los reportes, los soldados finlandeses no apreciaban el fusil. Debido a su calibre no estándar 7,35 mm, era difícil mantener el abastecimiento de municiones para las tropas de primera línea, mientras que su alza fija (ajustada para un alcance de 300 m) lo hacía poco idóneo para disparar con precisión a los variables alcances que encontraron los soldados finlandeses durante el conflicto.Los soldados también reclamaron por el hecho que su munición tenía una excesiva dispersión de la bala sobre el blanco. Siempre que fuese posible, los soldados finlandeses desechaban el fusil italiano y lo reemplazaban con fusiles capturados en el campo de batalla, inclusive con modelos estándar de fusiles soviéticos Mosin-Nagant capturados. Estos últimos al menos tenían la ventaja de emplear los cartuchos 7,62 x 54 R, que eran más fáciles de obtener. 

Carcano M91 con la bayoneta calada.

Al inicio de la Guerra de Continuación, el Cuartel General del Ejército finlandés tomó medidas al respecto. Los restantes fusiles Mod. 1938 calibre 7,35 mm fueron suministrados a la Armada finlandesa, así como a los sirvientes de baterías antiaéreas, guardacostas y otras tropas de segunda línea. En 1941, las Fuerzas Armadas italianas nuevamente volvieron a emplear el fusil de infantería con cañón largo (ligeramente más corto que el M91 original), el Carcano M91/41. Nunca existieron versiones de francotirador, pero en la Primera Guerra Mundial unos cuantos fusiles fueron equipados con miras telescópicas y empleados en combate (los fusiles M91 con miras telescópicas de la Segunda Guerra Mundial solamente eran prototipos). Desde la década de 1980, han aparecido en los mercados de armamento militar sobrante varios lotes de Moschetti M91/38 TS (carabina para tropas especiales) recalibrados para el cartucho alemán 7,92 x 57 Mauser con bala pesada super spitzer. Dos pequeñas partidas de carabinas Moschetti M91/38 tienen cañones con marcajes de 1938 y 1941, pero no fueron empleadas en aquellas fechas por ninguna unidad italiana y sus peculiares números de serie sugieren que estos solamente debieron ser cañones sobrantes recalibrados que fueron convertidos junto a otros después de 1945. 

Tropas italianas desfilando con sus Carcanos M91 de dotación

Aparentemente varias carabinas Carcano calibre 7,92 mm fueron exportadas a Egipto después de la Segunda Guerra Mundial, donde sirvieron como carabinas de maniobra y entrenamiento. Varias de estas carabinas también llevan marcajes de las Fuerzas Armadas israelíes. El apelativo de "Modelo 1943 (M43)" ocasionalmente empleado para estos fusiles recalibrados es incorrecto, ya que nunca recibieron esta denominación por parte de las Fuerzas Armadas italianas. Las tropas alemanas capturaron grandes cantidades de fusiles Carcano tras la capitulación italiana en septiembre de 1943. Fue el más común fusil suministrado a las unidades del Volkssturm (Milicia Popular, en alemán) a finales de 1944 e inicios de 1945. 

Tras la Segunda Guerra Mundial, Italia reemplazó sus fusiles Carcano con fusiles británicos Lee-Enfield primero y después con el fusil semiautomático estadounidense M1 Garand calibre .30 (7,62 mm), al cual los italianos denominaron como Modelo 1952 (M52). Finlandia vendió todos sus aproximadamente 74.000 fusiles Carcano M91/38 calibre 7,35 mm en el mercado de armamento militar sobrante. Por lo que grandes cantidades de fusiles Carcano sobrantes fueron vendidos en los Estados Unidos y Canadá a comienzos de la década de 1950. En Italia, la Polizia di Stato mantuvo el fusil en servicio hasta su retiro en 1981. El cartucho Carcano original Modello 1895 (6,5 x 52), también fue empleado en las ametralladoras de la Primera Guerra Mundial y en la ametralladora ligera Modello 30; esta última fue empleada por las tropas italianas en Abisinia y la Segunda Guerra Mundial hasta el Armisticio. En 1935 fue adoptado el cartucho 8 x 59 Breda para algunas ametralladoras pesadas italianas (Fiat-Revelli recalibradas, Breda M37, Breda M38); su mayor alcance y proyectil más pesado demostraron ser muy efectivos en combate, especialmente contra tropas motorizadas.

Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/Carcano_M91 
http://enciclopedia.elgrancapitan.org/index.php/Carcano_M91

EL PANZERABWERHRKANONE 43 88mm. (PAK 43)

En 1940 se decidió sustituir el Flak 37 y Rheinmetall-Borsing, junto con Krupp, recibieron contratos para iniciar los trabajos de un cañón de 88 mm antiaéreo que pudiera ser usado también como anticarro. Rheinmetall-Borsing consiguió terminar primero su propuesta y su cañón entró en servició como Flak 41 poniendo entredicho el proyecto de Krupp. Sin embargo el Flak 41 comenzó a dar problemas y se continuó el proyecto con nuevas especificaciones, el uso de un proyectil más pesado y velocidad inicial más elevada el resultado se denominó Gerät 42.

Al mismo tiempo la firma Krupp estaba desarrollando los cañones para los carros de combate y cañones anticarro de 88 mm con la inteligente solución de que toda la familia de 88 mm usase el mismo proyectil facilitando su producción en masa. La competidora de Krupp, Rheinmetall-Borsing había solucionado los problemas con el Flak 41 con lo que Krupp decidió cancelar el proyecto de su sistema antiaéreo centrándose en sus proyectos para el cañón de 88 mm de carros de combate y cañones anticarro finalizándose como PaK 43 y entrando en servicio en 1943.


El arma resultaría soberbia en su actuación en el frente. El arma en sí iba en dos secciones con lo que el proyectil alcanzaba una velocidad inicial muy alta, ideal para su empleo contra carro. El resultado del diseño fue un cañón de baja silueta alzándose tan solo 1.73 m del suelo lo que le permitía camuflarse fácilmente y ofreciendo a su vez un blanco pequeño al enemigo. Estaba diseñado para poder dispararlo desde su base rodante de la cual había dos tipos una con ruedas macizas y otra con ruedas convencionales.

El Pak 43 tenía un sector vertical limitado (era el primer 88 con función exclusiva como cañón AT) a +40º/-8º. El sector horizontal era de 360º cuando el cañón estaba emplazado sobre su plataforma y los ejes de las ruedas se hallaban desmontados. Sin embargo, Krupp decidió que de forma limitada, este arma debía poder ser disparada en caso de emergencia desde la plataforma de transporte completa. Para ello, se reforzaron los cuatro amortiguadores (para poder absorber las fuerzas del retroceso del arma). El único inconveniente es que sobre ruedas, el acimut (sector horizontal) estaba limitado a 30º hacia la izquierda o hacia la derecha desde la línea central (eje cañón-plataforma).

La altura del arma sobre ruedas, era de 2.05m, pero tras retirar los ejes levantaba sólo 1.5m del suelo. Esto facilitaba la tarea de colocarlo bien camuflado en posición.
El arma pesaba (en configuración de transporte) 5.000kg y tenía una longitud de 9.15m. Estos números eran gigantescos para un cañón AT. Con ese tamaño y peso, y al tener además que desmontar los ejes de las ruedas, la entrada en posición y el tiempo necesario para que la pieza abriera fuego, era demasiado. (Sin los ejes, el peso del arma en posición de combate era de 3.700kg).


Como novedad, este arma introducía un sistema eléctrico de disparo que además bloqueaba el disparo si la posición del cañón era tal que en caso de abrir fuego pudiera golpear el cierre con algunos de los travesaños de la plataforma. El cierre de la recámara era semiautomático, descendiendo verticalmente y expulsando la vaina disparada tras cada detonación.
El cañón (desde el cierre a la boca de fuego) medía 6.2m, tenía un freno de boca de doble deflector y era capaz de una cadencia de 10 disparos por minuto (en gran parte gracias al sistema semiautomático de cierre y expulsión de vainas).

Los proyectiles pesaban 9.2kg y alcanzaban una velocidad inicial de 968m/s. El alcance teórico era de 21.000m pero en función AT o de apoyo (tiro directo con alto explosivo) a la infantería estas distancias estaban totalmente fuera de lugar.

El proyectil estrella, era el perforante de núcleo de tungsteno AP40, con un peso de 10.4kg que además volaba a una velocidad todavía mayor, 1.200m/s, cuatro veces la velocidad del sonido. Podía penetrar 169mm de acero inclinado a 30º a 1000m de distancia. Pero la distancia con esas velocidades iniciales tan elevadas no era problema. De hecho, al doble de distancia (2000m) este proyectil podía perforar 137mm sobre una plancha de acero inclinada a 30º.

Este arma era pues, más eficiente que el Flak 88 en función AT, y prácticamente ningún vehículo ruso o aliado podía soportar uno de sus impactos a distancias de 1000-2000m. Krupp intentó sin demasiado éxito reducir el peso. Inicialmente pretendía mantener una plataforma en cruz sobre dos ejes de ruedas simples, pero las dificultades económicas del momento, obligaron a revisar todo el conjunto decidiéndose emplear una configuración clásica de artillería, con una cureña de un eje con una rueda a cada lado y un escudo frontal inclinado. Para poder producir rápidamente el nuevo arma, se decidió emplear materiales ya existentes:

La cureña procedía del obús FH18/40 de 105mm. Las ruedas, del obús S18 de 150mm. Se modificó el cierre que ahora en vez de ser vertical era horizontal, semiautomático como en el modelo anterior. La elevación estaba reducida a +38º/-5º, y el sector horizontal a 28º a ambos lados del eje longitudinal de simetría de la cureña.
El resultado siguió siendo un arma demasiado grande y pesada, con una longitud de 9.15m, una anchura de 2.53m, una altura de 1.98 y un peso de 4380kg. El cañón mantenía 71 calibres (longitud del tubo en relación con el calibre del arma) y un freno de boca de doble deflector.
Como se había reforzado la recámara y la parte inicial del cañón, el Pak43/41 podía ahora disparar unos proyectiles de 88mm pero con un peso de hasta 23kg, el doble de peso que su predecesor.

Como consecuencia, este nuevo y terrorífico cañón tenía las mismas capacidades balísticas a 3000 metros que los originales Flak88 a 1000m. La cadencia de fuego en teoría estaba entre los 6 y los 10 disparos por minuto. No había ningún vehículo sobre la tierra que pudiera soportar un impacto de esta bestia. Hay informes de JSII alcanzados que se elevaron más de tres metros sobre el suelo antes de volver a descender abatidos como consecuencia de un impacto. Un T-34 alcanzado a 400m de distancia, vio como el proyectil atravesaba su blindaje frontal hasta golpear su motor en la parte trasera, haciendo salir despedido por detrás el bloque motor completo y la torre del carro caer a 15 metros de distancia del chasis.

Ficha técnica:

Calibre: 88 mm L/71
Peso: 4950 kg
Largo: 9.15 m
Ancho: 2.20 m
Alto: 2.05 m
Peso del Proyectil: 9.21 kg
Peso del arma: 5000 kg (con las ruedas); 3750 kg (sobre base cruciforme)
Angulo de elevacion: -8º a +40º
Angulo de rotacion: 360º (version sobre base cruciforme); 30º (version sobre cureña)
Dotación: 5 hombres
Cadencia de Fuego: 10 proy/min.
Velocidad del Proyectil: 968 m/s
Alcance: 21000 m


Fuente:
http://en.wikipedia.org/wiki/8.8_cm_Pak_43
http://www.pegatiros.com/reportajes/artilleria/pak43/index.htm
http://www.taringa.net/posts/info/4969467/Canones-antitanque-alemanes-_PAK_-2_-parte.html

EL STURMGEWEHR 44

Los Maschinenpistole 43, Maschinenpistole 44 y Sturmgewehr 44 (MP43, MP44 y StG44, respectivamente) fueron los nombres de un fusil de asalto ligero desarrollado por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial como parte del programa Maschinenkarabiner (carabina ametralladora), y evolucionando de la Mkb 42(H). Esta variedad de nombres del sucesor del Mkb 42(H) fue el resultado de complicaciones en la burocracia del Tercer Reich. Es considerado como el primer fusil de asalto del mundo. Los MP43, MP44 y StG44 fueron los nombres de armas casi idénticas con sólo diferencias de producción y fechas.

El StG44 se llamó Sturmgewehr (literalmente fusil de asalto) y combinaba las características de los subfusiles y los fusiles automáticos. Utilizó un cartucho del calibre 7,92 x 33 mm, una versión más corta que el estándar 7,92 x 57 mm de los fusiles que, en combinación con su diseño, permitía que se empleara como subfusil en lugares cerrados, pero con mayor exactitud y alcance que los subfusiles a distancias largas. Sin embargo, tenía menor alcance y potencia que los fusiles de la época.

Cuando se introdujo el StG44, la mayoría de la Wehrmacht estaba armada con subfusiles o fusiles de cerrojo, como el Karabiner 98k. Sólo un limitado número de soldados iban equipados con fusiles semiautomáticos. La doctrina alemana no incluía una ametralladora ligera. Las ametralladoras MG34 y MG42 fueron utilizadas para este papel, pero eran demasiado pesadas y solían usarse en puestos fijos.
El StG44 no era una ametralladora ligera, sino que llenó la necesidad de un fusil automático ligero que ofrecía fuego de cobertura móvil, como el Bren inglés, mientras que al mismo tiempo podía servir igualmente de subfusil o fusil automático ligero.

En las primeras fases de la guerra, las ametralladoras medias de la Wehrmacht demostraron que eran demasiado grandes para poder ser utilizadas en movimiento, lo que significaba que las tropas debían usar el fusil durante las marchas. En caso de defensa, las armas eran fijadas y no tenían estos problemas.
Como el ejército dependía de su combate rápido (estrategia de la Blitzkrieg o guerra relámpago), a menudo se encontraba en inferioridad de armamento. Estos problemas aumentaban en zonas cerradas, como ciudades y pueblos, donde las armas no podían apuntar a los blancos que se ocultaban tras un edificio.


Por esta razón, las tropas comenzaron a incrementar el uso de subfusiles, creando pelotones conocidos como pelotones de asalto que podían mantener una alta cadencia de tiro en movimiento. Sin embargo, los subfusiles utilizaban munición de pistola para distancias cortas, y las tropas de asalto sólo eran útiles en terreno urbano. Una vez en terreno abierto, debían volver a recurrir a sus fusiles.
Este problema se presentó de nuevo durante la invasión de la Unión Soviética. El Ejército Rojo disponía de armas semiautomáticas, como los fusiles Tokarev SVT-38 y SVT-40, en tanto que el ejército alemán había intentado introducir armas semiautomáticas como el Gewehr 41, pero con fallos técnicos y entregas pequeñas mientras los problemas eran resueltos.



Se habían realizado varias tentativas de crear ametralladoras muy ligeras, pero el retroceso de la munición común alemana, 7,92 x 57 mm Mauser, dificultaba su control. La solución fue crear una munición de potencia intermedia, entre el cartucho del fusil y la bala de la pistola. Tras varios intentos desde los años 30, en 1941 se resolvió el problema con la munición 7.92 x 33 mm Kurzpatrone (cartucho corto), originalmente 7 x 33 mm, pero para reducir problemas logísticos se utilizó como base el 7,92 mm Mauser.

En julio de 1944, varios jefes del ejército pidieron a Hitler más armas. Viendo esto como una victoria propagandística, el fusil fue renombrado como StG44, y para destacar la nueva clase de arma que representaba, literalmente "fusil de asalto, modelo 1944", se introdujo este término. Para el fin de la guerra, se habían construido unos 425.977 StG44 de todas las variantes. El fusil de asalto demostró ser una arma valiosa, sobre todo en el frente oriental, donde primero fue desplegada. Un soldado entrenado apropiadamente con el StG44 tenía un amplio repertorio táctico. Podía alcanzar a blancos más lejanos que con un MP40, pero era más útil que el K98k en distancias cortas durante combate urbano, además de proporcionar fuego de ametralladora ligera.

Éste era un arma con un selector de disparo que permitía cambiar entre modo totalmente automático o modo semiautomático, por lo que podía utilizarse como un fusil de precisión de un solo disparo, o como una eficiente ametralladora de asalto de gran precisión, daño y velocidad.



Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/Sturmgewehr_44
http://en.wikipedia.org/wiki/StG_44
http://www.sztab.com/bron-reczna,STG-44,1845.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Wikimedia_Commons

SUPERCAÑONES ALEMANES

La maquinaria alemana de guerra alcanzó una de sus más descomunales expresiones con la construcción de la serie de supercañones que la casa Krupp, ofreció al líder nazi como “contribución al esfuerzo común de guerra”, y en el que se puso en juego, suegún sus diseñadores, el honor de los Krupp. Su bautismo de fuego sería en la campaña de Rusia, concretamente en el asedio de Sebastopol, participando posteriormente en diversos escenarios como Italia o Polonia.

Los tres supercañones que la Krupp fabricó para la Werhmacht, recibirían el nombra de Thor, Leopold y Gustav.

• El cañón Thor.

De la serie de cañones autopropulsados “Gerat 040”, fue solicitado por el Ejército Alemán en 1935, siendo el modelo original un cañón de tambor corto, con ajuste ferroviario, empleado para la neutralización de fortificaciones. El primer cañón de la serie se concluyó en 1939 por la fábrica Rheinmetall-Borsig. Uno más, completaría el encargo, con lo que el “Thor”, y el “Eva” (que así se llamarían estos nuevos cañones), quedaron dispuestos para ser enviados al Frente del Este, exactamente a los cercos sobre las ciudades de Brest-Litovsk , Sebastopol, y Leningrado.
La propulsión del chasis era una máquina Mercedes V-12. Como en el caso del Gustav, para largos recorridos debía ser desmantelado y transportado en dos vagones especiales de grandes dimensiones.

Características del Thor:

Peso total: 123 toneladas.
Calibre: 60 o 54 cm.
Peso del proyectil explosivo: 1,55 toneladas.
Peso del proyectil perforante: 2,16 toneladas.
Alcance máximo: 9 a 15 Km.




• El Cañón Leopold.

El más pequeño de la serie y a la vez el más usado en la contienda por los alemanes. Su primera actuación tuvo lugar en la batalla de Inglaterra, al servir como fuego artillero de un lado a otro del Canal de la Mancha. Sin embargo, ha pasado a la historia, por protagonizar la defensa alemana en la denominada “Línea Gustav”, en Italia, durante el mes de Enero de 1944. Allí, dos cañones de 28 cm que habían sido enviados por barco desde Túnez, antes del fin de la campaña de África, resultaron ser un serio obstáculo para el avance aliado. Emplazados en la colina de Albano, en las cercanías de Anzio, su cometido consistió en evitar la conquista del ferrocarril de Nettuno a Roma.

Finalmente, ambos cañones fueron capturados, conservándose casi intacto aún, uno de ellos, que se exhibe en el campo de pruebas de la base americana de Abeerden en Maryland, EEUU.

- Características del Leopold Kannone 5 (Eisenbahn)
Calibre: 28 cm
Peso total: 228 toneladas.
Peso del proyectil: 255 kg.
Alcance máximo: 62 Km.




• El Cañón Gustav.

Su diseño fue una aventura personal de Gustav Kupp. Se inició en 1937 y estuvo listo en 1942. Cañón de 82 cm de calibre, instalado sobre soporte ferroviario, cuyo peso completo era de 1328 toneladas, y sus increíbles dimensiones, 43 metros de largo, 7 metros de ancho, y 11,6 metros de alto. Su transporte era tan complejo como costoso. El Gustav debía desmontarse con grúas; el tambor, el sistema de retroceso y el soporte fueron instalados en vagones de carga del tren especial que llevó el cañón al Frente del Este. El convoy se componía en total de 4 vagones –plataforma y estaba movido por dos locomotoras, más tres trenes, con casi mil especialistas para asegurar el buen funcionamiento del mismo.

Alrededor de 1.500 hombres estaban al servicio de la pieza, entre las operaciones de montaje, tiro y escolta de la misma. Emplazado en Bakhchisaray, una aldea frente a Sebastopol, realizó su primer disparo el 5 de junio de 1942. Efectuo un total de 48 disparos en cinco días, con una cadencia máxima de uno cada quince minutos. De Sebastopol, fue trasladado a Leningrado para frenar la ofensiva soviética y posteriormente, actuó en Varsovia, durante la insurreccion del Guetto en 1944, siendo ésta su última intervención en la guerra. Nunca se le volvió a ver y solo se recuperaron alguna de sus partes en trenes abandonados a su suerte en Baviera.

Características del Gustav (E) Kanone.

Peso total: 228 toneladas.
Calibre: 80 cm
Tiempo de montaje: 3 días
Preparación de tiro en posición: de 3 a 6 semanas.
Alcance: 35-45 Km.
Elevación máxima: 65º
Penetración: 1 metro en coraza de acero, 7 metros en de cemento armado o 30 metros de terreno compacto.

Saludos.

Fuente: ABC Segunda Guerra Mundial

EL PPSH-41 SOVIÉTICO

Desarrollada tras la “Guerra de Invierno” contra Finlandia, el PPSh-41 (Pistolet-Pulemet Shpagina) fue una de las pocas armas que pudieron seguir fabricándose de forma masiva después de la invasión alemana de 1941. Se produjo en cantidades inmensas, y en algunas fases de la guerra hubo unidades enteras armadas exclusivamente con este subfusil. El PPSh- 41 no era particularmente preciso, pero las tácticas de asalto soviéticas no daban especial importancia a este detalle. La fabricación era extremadamente espartana, aunque el arma, a pesar de ello, fue siempre fiable, incluso a bajísimas temperaturas. Los soldados alemanes, en muchas ocasiones, preferían abandonar sus armas y utilizar los PPSh 41 que capturaban al enemigo; la elección se debía en gran parte al elevado número de cartuchos que contenía el cargador

Fue diseñado por Georgi Shpagin como una alternativa de bajo coste al PPD-40, que era caro y difícil de fabricar; también se llegaron a fabricar modelos porsteriores al 41 con alguna mejora como por ejemplo el subfusil PPS-43. El PPSh-41 tiene un sistema de percusión simple, un cargador de caja o tambor hecho de aluminio, y utiliza munición de pistola 7,62 x 25 mm. Se fabricó con metal estampado para facilitar y abaratar la producción. Esto y su cañón cromado contribuyeron a que fuera un arma de muy bajo mantenimiento y pocos ajustes en combate.

El PPsh-41, podía usar un cargador de tambor de 71 cartuchos o uno recto de 35 cartuchos. La munición desarrollaba una velocidad de boca de 488 m/sg., siendo la cadencia de tiro de 900 disparos por minuto. El PPSh-41 fue por antonomasia el subfusil del Ejército Rojo. De esta arma se fabricaron aproximadamente 5 millones de unidades y estuvo en dotación hasta el final del conflicto.

Especificaciones:

Tipo: Subfusil automático

Origen: Ex-Unión Soviética

En servicio: 1941 - continuaDiseño: 1941

Producida: desde 1941

Cantidad: aprox. 6.000.000

Peso: 3,63 kg (sin cargador)

Longitud: 843 mmLongitud del cañón: 269 mm

Munición: 7,62 x 25 mm TT

Calibre: 7,62 mm

Sistema de disparo: recarga accionada por gas, cerrojo rotativo

Cadencia de tiro: 900 dpm
Velocidad de la bala: 488 m/s

Alcance efectivo: 200 m

Cargador: Recto de 35 proyectiles o tambor de 71 proyectiles

Fuentes:
http://www.ppsh41.com/
http://es.wikipedia.org/wikiPPSh-41
http://www.artehistoria.jcyl.es/batallas/fichas/9.htm

EL EXPRESO DE ANZIO

Durante la campaña de Italia, los alemanes pusieron en práctica una nueva técnica de combate que, sin revolucionar lo ya conocido, ocasionó a los aliados grandes problemas. Se trataba de lo que se dió a conocer con el nombre de "Annie de Anzio" o "Expreso de Anzio".

Cuando hablamos del Expreso de Anzio hablamos sin lugar a dudas de un arma temible y mortal. El Expreso era una pieza gigantesca de artilleria cuyo calibre era de nada más ni nada menos de 280mm, montada sobre un vagón de ferrocarril, que se podia desplazar velozmente de un punto a otro.

La pieza en cuestión era trasladada a un determinado punto de la via férrea y desde alli, realizaba un solo disparo sobre su blanco. Después, inmediatamente, se desplazaba lejos de allí dificultando las tareas de localización por parte de los aliados. Los disparos del Expreso de Anzio ocasionaron numerosas bajas y una permanente tensión en los soldados aliados.

El mando aliado trató, innumerables veces, de localizar y destruir esta pieza que sembraba el terror. Al tal efecto, se ideó un metodo que consitía en enviar aviones "Beaufighter" sobre la zona hasta que el Expreso abriera fuego. De inmediato, tras divisar el fogonazo, los aviones volarían en linea recta hasta el lugar del mismo. Los radares siguiendo el vuelo, detectarían el punto exacto de ubicación de la pieza.


Sin embargo, la técnica nunca dió resultado. Mucho más tarde, los aliados comprobaron el porque de dicha imposibilidad. El Expreso de Anzio, montado sobre un vagón de ferrocarril, se mantenia oculto en un túnel. Poco antes de efectuar su disparo, el vagón era sacado del túnel y trasladado al lugar elegido para efectuar el disparo. Tras esto, el convoy era nuevamente trasladado a toda velocidad al tunel donde se volvia a ocultar. El túnel donde se encontraba se situaba en las proximidades de Castel Gandolfo, residencia veraniega de el Papa.

Finalemente una de dichas piezas pudo ser localizadas por los aliados. Se trataba de un cañon que había sido abandonado por los alemanes, pues se encontraba totalmente destrozado. Los expertos aliados que lo examinaron comprobaron que, con ayuda de cohetes, la pieza podía disparar hasta unos 80 Km de distancia, lo que hacía casí imposible la localización in situ de esta extraordinaria pieza artillera alemana.

Características:

Calibre efectivo: 280,3 mm
Longitud del cañón: 21,538 m
Peso total: 218 Tn
Peso del proyectil: 255 Kg
Alcance: 62,4 Km

Fuentes: La SGM, Ed. Codex
www.lexicon-der-werhmacht.de

LOS NEBELWERFER

Los lanzacohetes de la familia Nebelwerfer dotaron al ejercito alemán de un arma a la vez eficaz y económica. Los lanzacohetes no tiene, desde luego, la precisión de la artillería convencional, pero, gracias a los Nebelwerfer, resulto posible obtener rápidamente concentraciones de artillería y gruesas cortinas de humo.

Los alemanes utilizaron sobre todo el Nebelwerfer 41 de 150 mm que apareció en 1942. El Nebelwerfer 41 estaba equipado con seis cañones, cada uno disparaba un cohete Wurfgranate 41 de 34 kg y 150 mm cada 3 segundos hasta una distancia de aproximadamente 6800 metros (7437 yardas). El posterior Nebelwerfer 42 tenía cinco cañones de 210 mm y podía disparar sus cohetes Wurfgranate 42 de 114 kg hasta una distancia de aproximadamente 8.000 metros (8749 yardas). Esta variante estaba equipada con unos raíles internos extraíbles para permitir el uso del cohete de 150 mm. Ambos tipos eran remolcados y fueron montados en los carros modificados de las ametralladoras antitanque ligeras anteriores a la guerra.

Una vez que la tropa había colocado y armado el lanzador, tenían que refugiarse unos pocos metros más lejos y disparar los cohetes en sucesión con un interruptor eléctrico. Su problema era que después de disparar una gran columna de humo podía ser vista desde muy lejos delatando la posición del Neberwerfer y convirtiéndolo en un blanco fácil para el enemigo, por lo tanto era necesario realojar el lanzador y su tropa lo más rápido posible.

Los vehículos ligeros podían remolcar el Nebelwerfer que era servido por 4 hombres de la Werferabteilung de los Nebeltruppen. Dos de ellos se ocupaban de la carga.. Cuando el artefacto estaba a punto de disparar, todos los sirvientes se protegían. Los cohetes salían en el sentido de las agujas del reloj, visto desde atrás, y con 2 segundos de intervalo. Los tubos quedaban vacíos en 12 segundos.

Un potente rugido acompañaba los disparos y un rastro de humo se iba formando tras los proyectiles. Como todos los cañones sin retroceso, el Nebelwerfer tenia el inconveniente de producir una gran llamarada al ser disparando. Esta llamarada y el humo traicionaban a menudo la posición del Nebelwerfer. El Panzerwerfer 42, de 150 mm, versión mas móvil que el modelo anterior, tenia 10 tubos, montados sobre un chasis Opel de tipo Maultier. Después vino el Nebelwerfer 42, de 210 mm y 5 tubos y cureña de Pak 37 mm. Disparaba proyectiles de 109 kg a 7850 m. Hubo también un Nebelwerfer de calibre 280/320 mm que disparaba mas lejos con un proyectil mas pesado.

El ultimo modelo de 300 mm disparaba proyectiles de 125 kg a 6000 m. A causa de su ruido característico, los aliados llamaban al Nebelwerfer “Moaning Minnie”, (Minnie Gimiente).

Fuentes:

Wikipedia.es, http://enciclopedia.elgrancapitan.org/

EL CAÑON SOBRE RAILES "DORA"

En 1935, uno de los objetivos militares de vital importancia para la Werhmacht era la línea defensiva francesa que se extendía a lo largo de la frontera este y que abarcaba desde los países del Benelux hasta más o menos la región de Alsacia-Lorena. Esta línea era más conocida con el nombre de “ Linea Maginot”.

Para conseguir resolver el problema de sobrepasar estas formidables posiciones defensivas se decidió buscar un arma que pudiera abrirse paso a través de las miles y miles de toneladas de acero y hormigón sobre las que estaba construida la Línea Maginot. Después de barajar diversas posibilidades se optó por la utilización de cañones de gran calibre y tamaño del tipo “Berta”, que ya durante la Primera Guerra Mundial había bombardeado distintas ciudades francesas con óptimos resultados, entre ellas la capital, Paris, aunque como sabemos, finalmente, fue el arma acorazada quien tomó la batuta de las operaciones en Francia, y la que consiguió con la ayuda de la artillería franquear las posiciones de Maginot.

Las características del nuevo cañón se presumían mortíferas.

Alcance: 45 Km.
Calibre: 800 mm.
Elevación máxima: 65º.
Poder de penetración:
1m de corazón de acero.
7m de cemento armado.
30m de terreno contacto.

La firma que logró hacerse con el proyecto de construcción del cañón seria como casi siempre la Krupp. El resultado de los ensayos fue un cañón sobre raíles sostenido por cuatro vagones-plataforma, que se mantenía desmontado y que se enviaba hasta el lugar de empleo de la misma manera. El conjunto estaba movido por dos locomotoras Diesel de 1000 HP cada una. La elevación y la carga eran eléctricas, mientras que para orientarlo se precisaba construir una gran placa con una vía curva sobre la que se situaba el cañón hasta darle la posición que se precisaba.

Hitler supervisa personalmente el montaje de Dora

Para transportar el material hacían falta al menos tres trenes con casi 1.000 especialistas. Para la construcción de la posición de tiro estaba previsto el empleo de unos 1.500 trabajadores que se reclutaban sobre el terreno. Solían ser prisioneros de guerra, ciudadanos de poblaciones ocupadas, o miembros de la Organización Todt. El conjunto, mandado por un Coronel de Ingenieros, comprendía el cuartel general, una sección para el control de tiro, otro de la Feldgendarmerie, una de refuerzo y otra de servidores. En total unos 500 hombres. Como apoyo y protección, además del personal técnico, estaba previsto un destacamento de artillería antiaérea (Flak) en caso de incursiones enemigas que pudiera poder en peligro la operativididad de Dora, otro de Nebelwerfer, 20 ingenieros de la Krupp, por si surgieran problemas de funcionamiento, y una sección de reconocimiento y cobertura de la Luftwaffe. En total, unos 3.800 hombres. Solo para abrir fuego eran necesarios 350 hombres.

Como se puede imaginar, los costes que acarrea el simple hecho de desplazar hasta el frente el cañón son considerables por lo que Dora no se utilizó de una manera tan habitual como en un primer momento se tenia planeado. Otra causa es la situación bélica, con los cada vez más constantes bombardeos de la RAF y la USAAF sobre territorio alemán que impidieron que tanto la industria militar como los desplazamientos ferroviarios pudieran desarrollarse con idoneidad.

Así, Dora no llegó siquiera a ser utilizado nunca en Francia, y solo fue utilizado en el asedio a Sebastopol, llegando a realizar 45 disparos en 5 días, y ya en 1944 durante la revuelta de Varsovia cuando se utilizó para martillear los barrios que se habían levantado contra los alemanes.

Munición que usaba el Dora

Concluyendo, se puede decir que el cañón Dora, era un arma que se podía aprovechar en muy contadas ocasiones debido a lo aparatoso de su trasporte, así como al número de personal que necesita para funcionar; tiempo y personal, que es muy valioso en el desarrollo de la Blitzkrieg, cuya máxima es la rapidez de movimientos. Se trataría pues de un arma de asedio, como ya demostró en Sebastopol, y en ningún caso serviría como punta de lanza de un ataque, tal y como se ideó originalmente.

ACHTUNG! MG 42

Y vamos con uno de los juguetes preferidos por los alemanes en combate, la maravillosa MG 42, probablemente la mejor ametralladora de la SGM junto con la MG 34.

MG-42
Nacionalidad: Alemania
Dimensiones: Longitud del arma: 1,22 mm.;
Longitud del cañón: 533 mm.
Peso: 11,5 kgs. C
Calibre: 8 x 57 JS

La ametralladora MG-42 ha conseguido pasar a la historia como un arma emblemática. Este icono del Ejército Nazi destacó entre sus rivales por su altísima cadencia de fuego. Y es que la MG-42 era una auténtica segadora, una ametralladora capaz de devorar hasta ¡1.800 cartuchos por minuto!

La entrada en escena de las armas automáticas en la Segunda Guerra Mundial revolucionó el panorama bélico conocido hasta el momento. Uno de los que más decididamente apostó por este tipo de armas fue el bloque del Eje, con la Alemania Nazi a la cabeza. Primero fue con la MG-34 y más tarde con la MG-42, dos ametralladoras que gracias a su eficacia sembraron el pánico entre las tropas aliadas. La MG-42 o Maschinengewehr 42 se creó con el objetivo de sustituir a la MG-34 como ametralladora oficial del Ejército Nazi. Los motivos esgrimidos para llevar a cabo este cambio fueron el elevado coste económico y el largo proceso de producción ligado a la MG-34. De esta forma, con la nueva MG-42 Alemania perseguía hacerse con una verdadera arma “de guerra”: barata, rápida de fabricar y completamente fiable. Así, en 1942 y de la mano de la compañía Metall und Lackierwarenfabrik Johannes Grossfuss AG nacía la primera unidad de la MG-42, una ametralladora que pronto recibiría varios apelativos. Entre los más conocidos se encuentran el de la “sierra circular”, o el de la “segadora de Hitler”. Y es que, efectivamente, la MG-42 se comportaba como una auténtica segadora, una guadaña capaz de expulsar miles de balas en apenas un minuto y con una precisión increíble

Al igual que su predecesora, la MG-42 contaba con un sistema de acción por retroceso de masas y disparaba cartuchos del célebre calibre alemán 7,92mm Mauser. Estos cartuchos iban dispuestos en cintas desechables de 50 o 250 unidades. El cargador, una de las tres figuras militares necesarias para su correcto funcionamiento, era el encargado de coger estas cintas y alimentar a la MG-42. Los otros dos soldados que siempre estaban junto a una de estas ametralladoras eran el tirador y el observador. Se calcula que desde 1942 hasta la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, las diversas compañías alemanas que obtuvieron la patente de fabricación produjeron más de 400.000 unidades de esta mítica arma. Entre los fabricantes de la MG-42 figuran firmas tan populares como Mauser, o Grosfuss.

Fiable, robusta, eficaz, o potente son algunos de los adjetivos que definen a la perfección el funcionamiento de esta emblemática arma. Su fiabilidad era tan alta que la MG-42 podía disparar incluso en las peores condiciones. Ni el barro, ni el polvo, ni la nieve eran impedimentos suficientes para interrumpir a esta vaciadora de cartuchos. Como muestra, sólo hay que fijarse en el buen rendimiento que esta ametralladora cosechó entre las unidades del Afrika Corp.

Sin embargo, paradójicamente, una de sus mayores virtudes fue también uno de sus peores inconvenientes. Y es que la elevada cadencia de fuego de la MG-42 normalmente se traducía en un excesivo consumo de munición. Tanto es así, que resultaba bastante habitual que los soldados que estaban próximos a una MG-42 llevaran cartuchos extra del 7,92mm para poder alimentar a la ametralladora en caso de que sus usuarios se quedaran sin munición. Esta altísima cadencia de fuego (entre 1.200 y 1.800 disparos por minuto) también provocaba un calientamiento excesivo del cañón. Para solucionar este problema, la figura del cargador se encargaba de sustituir el cañón con bastante celeridad. Sin embargo, por lo general el cambio no solía ser lo suficientemente rápido. De hecho, este era el punto débil que los soldados aliados aprovechaban para atacar a los usuarios de la MG-42. Y es que para hacer frente a la potencia de las MG-42, los soldados estadounidenses y británicos estudiaban el comportamiento de la ametralladora incluso con vídeos y grabaciones. De esta forma, aprendían a esquivar sus ataques y, lo que es más importante, a saber cómo y cuándo atacar a sus tiradores.

un saludo...y seguimos en el frente

fuentes: armas.es, wikipedia.es

EL FUSIL KAR 98 ALEMÁN

El Kar 98, el mejor rifle de campaña de la historia. El Mauser Kar 98 está considerado como el mejor rifle de la historia, fundamentalmente por dos motivos: su extraordinario diseño y su enorme precisión. Durante muchos años se convirtió en el arma referente de la infantería alemana, con la que desarrolló un papel primordial durante la Segunda Guerra Mundial.

En realidad, el Mauser Kar 98 supone una evolución del Gewehr 98, el rifle utilizado por los soldados germanos en la Gran Guerra. El nuevo Mauser, que vio la luz en 1935, presentaba unas dimensiones y un peso más reducidos, lo que favorecía la estrategia de guerra “relámpago” diseñada por el Tercer Reich.

A pesar de que su sistema manual de cerrojo convertía al Mauser Kar 98 en un arma más lenta que la M1 Garand estadounidense, el rifle alemán siempre gozó de una mayor popularidad en el campo de batalla. Los francotiradores ayudaron a incrementar fama de esta carabina alemana a la que se le podían incorporar diversas miras telescópicas.

Pocos años después de su nacimiento, la Mauser Kar 98 traspasó las fronteras germánicas y llegó hasta España. Aquí fue utilizada por las fuerzas del Bando Franquista durante la Guerra Civil, fruto de la colaboración entre las tropas del general Franco y el Reich alemán. Este legendario rifle de cerrojo se caracteriza por su fiabilidad, su notable resistencia y su efectividad.

Características:

Nacionalidad: Alemana
Fecha de lanzamiento: 1934
Dimensión: Largo 1,10 metros
Peso: 3,8 Kg., con cañón cargado 4, Kg.
Cartuchos: Manejaba Cartuchos de 5 Balas
Calibre:7,92mm x 57
Cadencia de Tiro: 10 a 14 Tiros por Minuto, dependiendo del tirador.

Fuente: armas.es

Un saludo...y seguimos en el frente.